Aby powiększyć stronę, wciśnij klawisze [CTRL] + [+]. Aby zmniejszyć, wciśnij klawisze [CTRL] + [-]. Aby przywrócić do normalnej wielkości, wciśnij klawisze [CTRL] + [0].
Zarząd Transportu Miejskiego
m.st. Warszawy
ul. Żelazna 61
00-848 Warszawa
Aktualności
TBM-y drążą na Pradze
Piątek (17 maja 2013) – TBM „Krystyna” pracuje w tunelu D15, który połączy stacje Dworzec Wileński i Stadion Narodowy. Przebiła się już przez korpus budowanej stacji Stadion Narodowy. Obecnie przechodzi przez „fałszywy tunel” (false tunnel). Drążenie rozpoczęła również tarcza „Elisabetta”. Pokonała już około 200 metrów i znajduje się już za ul. Ząbkowską.
więcej
„Maria” dotarła do budowanej stacji Świętokrzyska
We wtorek rano (14 maja br.) tarcza „Maria” przebiła się do korpusu nowo budowanej stacji Świętokrzyska. W dniach 11-14 maja wykonano południowy tunel dla centralnego odcinka II linii metra w rejonie tej stacji. TBM przeszedł pod tunelami i stacją Świętokrzyska I linii. W tym czasie trzeba było wprowadzić szczególne środki bezpieczeństwa w tunelach I linii. Monitoring stacji i tuneli znajdujących się w pobliżu pracującej maszyny drążącej nie wykazał praktycznie żadnych zmian.
więcej
II linią metra pojedziemy jesienią 2014 roku
337 dni - o tyle, zgodnie z ugodą zawartą 7 maja 2013 roku, wydłużą się prace przy budowie centralnego odcinka II linii metra. Ugoda została zawarta pomiędzy m.st. Warszawa a konsorcjum AGP Metro Polska, wykonawcą tego odcinka. Termin zakończenia prac - 30 września 2014 roku.
więcej
Na budowie dwupoziomowej stacji Świętokrzyska
Najbardziej skomplikowanym odcinkiem na powstającym centralnym odcinku II linii metra jest budowa dwupoziomowej stacji C11 (Świętokrzyska), która połączy I i II linię metra.
więcej
Budowa metra o… północy
Tym razem przedstawiciele AGP Metro Polska S.C. i Metra Warszawskiego zaprosili dziennikarzy na nocną wędrówkę po tunelach i budowie metra.
więcej
Tutaj będziemy zmieniali linie
Budowę na skrzyżowaniu Marszałkowskiej i Świętokrzyskiej bacznie obserwują warszawiacy. Powstaje tu stacja przesiadkowa dla I i II linii metra. Zapraszamy do miejsc, które trudno dojrzeć za ogrodzeniem i pod częścią których przejeżdżamy codziennie podczas podróży I linią metra.
więcej
Na budowie przy Wileńskim coraz większy ruch
Prace na budowie ostatniej stacji centralnego odcinka są prowadzone non stop. Te na powierzchni utrudnia niekiedy aura, ale w podziemiach coraz wyraźniej widać, jak będzie wyglądać stacja. Gmatwanina maszyn, stali i elementów obudowy tuneli, a w niej sprawnie poruszający się robotnicy. Taki obraz pokazujemy w relacji z kolejnej „wizyty z aparatem”.
więcej
Odwiedziliśmy budowę najgłębszej stacji
Budowana najgłębiej stacja Nowy Świat – Uniwersytet „rośnie w oczach”. Zapraszamy na wirtualną wycieczkę po podziemnej budowie.
więcej
Byliśmy na budowie stacji Dworzec Wileński
Kolejna „inspekcja dziennikarska” odbyła się 20 marca na budowie stacji Dworzec Wileński. Widać już, jak będzie wyglądała po zakończeniu budowy. Aby móc szybciej rozpocząć prace wykończeniowe na stacji, wykonawca zdecydował o zastosowaniu innej metody wydobywania urobku na powierzchnię
więcej
Byliśmy w wentylatorni
Przedstawiciele mediów kolejną wizytę złożyli 27 marca w Wentylatorni V11, zlokalizowanej w osi ul. Świętokrzyskiej, pomiędzy ul. Emilii Plater a ul. Bagno. Odwiedzili także Wentylatornię B12-13.
więcej
Projekt „II linia metra w Warszawie – Prace przygotowawcze, projekt i budowa odcinka centralnego wraz z zakupem taboru” współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko
© 2010 Zarząd Transportu Miejskiego m.st. Warszawy | Budowa Centralnego Odcinka II Linii Metra
projekt: webActive.pl